環(huán)形導(dǎo)軌是環(huán)形導(dǎo)軌循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)與核心部件，由環(huán)形導(dǎo)軌組成的循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，具有高剛性、高定位精度、良好的抗污染能力、更高的運(yùn)行速度等突出特點(diǎn)，可以很好地滿足現(xiàn)代工廠的精密自動(dòng)化需求。環(huán)形導(dǎo)軌線能正常運(yùn)行，保證每一節(jié)拍的速度節(jié)奏，能達(dá)到較高的定位精度，均離不開各個(gè)結(jié)構(gòu)部件的緊密配合。那么環(huán)形導(dǎo)軌通過什么方式實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位呢？下面華創(chuàng)力小編來(lái)給大家介紹。

　　環(huán)形導(dǎo)軌通過什么方式實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位：

　　1、凸輪定位

　　凸輪定位方式多為前置定位（按需定制），伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪帶動(dòng)滑座小車前置附件隨動(dòng)器做線性運(yùn)動(dòng)，再通過皮帶帶動(dòng)整個(gè)線體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)定位塊跟隨凸輪旋轉(zhuǎn)。到達(dá)工作位置凸輪停止旋轉(zhuǎn)，在凸輪及定位的作用下，無(wú)需再施加二次定位即可保障滑座小車的定位精度，同樣高達(dá)±0.02mm。

　　2、氣缸定位

　　采用后置式小車附件槽口與氣缸推動(dòng)擺臂貼合進(jìn)行精準(zhǔn)定位，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)滑座小車運(yùn)動(dòng)，到工作位后停止，此時(shí)為初次定位，PLC再給出信號(hào)驅(qū)動(dòng)氣缸，氣缸伸出擺臂卡進(jìn)小車附件槽口貼合校準(zhǔn)小車位置，此時(shí)為二次精定位，精度可高達(dá)±0.02mm。

　　以上內(nèi)容就是對(duì)環(huán)形導(dǎo)軌通過什么方式實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位的介紹了，環(huán)形導(dǎo)軌用于工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備和生產(chǎn)線的裝配和輸送，精密的環(huán)形導(dǎo)軌將助力實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)，皮帶傳動(dòng)的環(huán)形導(dǎo)軌，適用于輕負(fù)載、速度要求快、精度高、無(wú)塵車間等場(chǎng)景。另外需要注意的是，環(huán)形導(dǎo)軌線結(jié)構(gòu)配件中還有驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、二次定位模塊等核心配件部分，沒有驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)就相當(dāng)于沒有了大腦，無(wú)法有效控制每一個(gè)運(yùn)動(dòng)及停頓的節(jié)拍。